Semi-remorque de type fourgon
Qu'est-ce que la semi-remorque de type fourgon
Une semi-remorque de type fourgon, également connue sous le nom de fourgon sec ou de remorque fourgon, est un type de remorque cargo caractérisée par une structure fermée en forme de boîte. Cette remorque est conçue pour transporter des marchandises dans un environnement protégé et sécurisé, en les protégeant des éléments extérieurs tels que les intempéries et le vol. L'extérieur est généralement constitué de panneaux d'aluminium ou d'acier, offrant durabilité et intégrité structurelle. Les semi-remorques de type fourgon sont largement utilisées pour une variété de marchandises, allant des marchandises générales aux produits sensibles à la température, car elles peuvent être équipées d'unités d'isolation ou de réfrigération. L'arrière de la remorque comporte souvent de grandes portes battantes ou enroulables pour faciliter le chargement et le déchargement des marchandises. Ces remorques jouent un rôle crucial dans le secteur de la logistique, offrant une solution polyvalente et fiable pour le transport d'une large gamme de marchandises.
Avantages de la semi-remorque de type fourgon
Protection des marchandises
Un avantage important des semi-remorques de type fourgon est la protection renforcée qu’elles offrent à la marchandise transportée. Enfermées par des murs et un toit, ces remorques protègent les marchandises des éléments extérieurs tels que les intempéries, la poussière et les débris. Cette fonctionnalité est particulièrement utile lors du transport d’articles sensibles ou de grande valeur nécessitant un environnement contrôlé.
Sécurité et prévention du vol
Les semi-remorques de type fourgon offrent une sécurité améliorée pour les marchandises transportées. La conception fermée rend plus difficile l’accès des personnes non autorisées à la cargaison, réduisant ainsi le risque de vol ou de falsification pendant le transport. Cette couche de sécurité supplémentaire est particulièrement précieuse pour les envois contenant des contenus précieux ou confidentiels.
Polyvalence dans les types de marchandises
La conception fermée des semi-remorques de type fourgon les rend polyvalentes pour transporter une large gamme de marchandises. Qu'il s'agisse d'appareils électroniques, de meubles, de marchandises périssables ou de marchandises générales, l'espace clos offre un environnement sécurisé et adaptable. Cette polyvalence rend les semi-remorques de type fourgon adaptées à diverses industries et types de marchandises.
Résistance aux intempéries
Les semi-remorques de type fourgon offrent une résistance aux intempéries supérieure à celle des remorques ouvertes. La structure fermée constitue une barrière contre la pluie, la neige et d'autres conditions météorologiques défavorables, garantissant que la cargaison reste protégée tout au long du voyage. Cette caractéristique de résistance aux intempéries est cruciale pour maintenir la qualité et l’intégrité des marchandises lors du transport sur de longues distances.
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Types de semi-remorques de type fourgon
Remorques fourgons secs
Les remorques fourgons secs sont le type de semi-remorque fourgon le plus courant. Ils ont une structure entièrement fermée sans fonctions de réfrigération ni d’isolation. Ces remorques sont polyvalentes et largement utilisées pour transporter une variété de marchandises, notamment des marchandises sèches, des articles non périssables et du fret général.
Remorques fourgons frigorifiques
Les remorques fourgons réfrigérées sont équipées d'un système de refroidissement pour maintenir des conditions de température spécifiques à l'intérieur de la remorque. Ce type est idéal pour le transport de marchandises périssables, telles que des fruits, des légumes, des produits laitiers et des produits pharmaceutiques, nécessitant des environnements à température contrôlée pour préserver la fraîcheur et la qualité.
Remorques fourgons isolés
Les remorques fourgonnettes isolées présentent une conception fermée avec des couches d'isolation supplémentaires pour réguler la température, mais n'ont pas de système de refroidissement intégré. Ce type convient aux marchandises qui nécessitent une protection contre les températures extrêmes mais qui n’ont pas nécessairement besoin d’être réfrigérées. Les fourgons isolés sont couramment utilisés pour des articles comme le chocolat, les appareils électroniques et certains produits chimiques.
Remorques fourgons à rideaux coulissants
Les remorques fourgons à rideaux latéraux combinent les avantages d’une remorque fermée avec la flexibilité d’un accès latéral facile. Au lieu de murs solides, ces remorques sont dotées d'un matériau semblable à un rideau sur les côtés qui peut être facilement ouvert et fermé. Cette conception facilite un chargement et un déchargement efficaces, ce qui rend les fourgons à rideaux adaptés au transport de marchandises nécessitant un accès rapide et pratique.
Espace de chargement fermé
La caractéristique distinctive d'une semi-remorque de type fourgon est son espace de chargement fermé, offrant une protection contre les éléments externes tels que les intempéries, la poussière et le vol. La structure scellée assure le transport en toute sécurité de diverses marchandises.
Construction durable
Ces remorques sont construites avec des matériaux durables, souvent de l'aluminium ou de l'acier, garantissant résistance et longévité. La construction robuste permet de résister aux rigueurs du transport longue distance et aux chargements et déchargements fréquents.
Variété de tailles
Les semi-remorques de type fourgon sont disponibles en différentes tailles, s'adaptant à une large gamme de volumes de chargement. Cette polyvalence permet le transport de marchandises diverses, des petits colis aux expéditions plus importantes.
Portes d'accès arrière
Équipées de grandes portes arrière battantes ou enroulables, ces remorques facilitent le chargement et le déchargement des marchandises. Les portes d'accès arrière sont conçues pour l'efficacité et la sécurité, offrant un point d'entrée pratique pour la manutention des marchandises.
Polyvalence dans tous les secteurs
Largement utilisées dans toutes les industries, ces remorques conviennent au transport d'une large gamme de marchandises, notamment des produits secs, des articles non périssables et divers produits. Leur polyvalence en fait un choix populaire pour le transport de marchandises.
Les dimensions courantes d'une semi-remorque de type fourgon standard, également connue sous le nom de fourgon sec ou de remorque fourgon, respectent les normes de l'industrie pour garantir la compatibilité avec divers systèmes de transport. En règle générale, ces remorques ont une longueur allant de 48 à 53 pieds (14,6 à 16,2 mètres), une largeur d'environ 8,2 à 8,5 pieds (2,5 à 2,6 mètres) et une hauteur d'environ 12,5 à 13,5 pieds (3,8 à 4,1 mètres). . Ces dimensions offrent un grand espace de chargement fermé tout en respectant les normes réglementaires du transport routier. La standardisation de la taille permet une utilisation efficace des infrastructures de transport, une intégration transparente dans les réseaux logistiques et facilite le chargement et le déchargement cohérents des marchandises dans l'ensemble du secteur.
En quoi une semi-remorque de type fourgon diffère-t-elle des autres types de remorques
Espace de chargement fermé
La principale distinction réside dans l’espace de chargement fermé d’une semi-remorque de type fourgon. Contrairement aux remorques à plateau ou ouvertes, la structure en forme de boîte offre un environnement protégé pour les marchandises, les protégeant des conditions météorologiques, de la poussière et du vol potentiel. Cette fonctionnalité est particulièrement cruciale pour le transport de marchandises sensibles ou de valeur.
Polyvalence dans la manutention des marchandises
Les semi-remorques de type fourgon sont spécialement conçues pour le transport de marchandises sèches et de marchandises générales. Cette spécialisation les distingue des remorques frigorifiques (reefers) conçues pour les articles sensibles à la température et des remorques plateaux adaptées aux charges surdimensionnées ou non conventionnelles.
Portes d'accès arrière
Un autre facteur distinctif est la présence de grandes portes arrière battantes ou enroulables sur les semi-remorques de type fourgon. Ces portes facilitent les processus de chargement et de déchargement efficaces, permettant un accès facile à l'espace de chargement fermé. En revanche, d’autres types de remorques, comme les plates-formes, peuvent ne pas avoir de structures ou de portes fermées.
Protection et sécurité du fret
La fonction première d’une semi-remorque de type fourgon est d’offrir un environnement sécurisé et protégé aux marchandises transportées. Cela la distingue des remorques ouvertes ou à plateau, où la cargaison est exposée aux éléments extérieurs. La structure fermée améliore la sécurité, la rendant adaptée à un large éventail de produits nécessitant un transport abrité.
Caractéristiques de la semi-remorque de type fourgon
La semi-remorque fourgon a une forte capacité portante, un facteur de sécurité élevé, une conception raisonnable, un processus de fabrication robuste et durable et avancé.
Le châssis de la semi-remorque de transport de fourgons est de structure à poutre traversante et la poutre longitudinale adopte le type droit ou le type col de cygne. La hauteur de l'âme est de 400 à 550, la poutre longitudinale est soudée par soudage immergé automatique, le cadre est traité par grenaillage et la poutre transversale pénètre dans la poutre longitudinale et est soudée dans son ensemble.
Structure de la boîte : Le corps de la boîte est constitué de tôle d'acier ondulée laminée à froid à haute résistance, sans structure squelettique, le centre est partout, diverses options, grand espace de chargement, répartition raisonnable dans la boîte, contreventement de type X, avec multi-pull , charge lourde, poids propre Caractéristiques légères. Il existe des types fermés, des types ouverts push-pull, des types ouverts, des types de tiges de bâche de type ouvert, etc., qui sont faciles à utiliser et répondent aux exigences diversifiées et personnalisées des utilisateurs.
Il est composé d'un ressort à lames tandem et d'un roulement de suspension ; la structure est raisonnable, avec une forte rigidité et dureté, qui est utilisée pour supporter la charge et réduire l'impact.
La semi-remorque fourgon adopte une conception de protection latérale fermée, qui réduit efficacement le risque latéral et la consommation d'énergie lorsque le véhicule roule à grande vitesse. La conception de la protection arrière comporte des accessoires de chariot raisonnables, ce qui est pratique à utiliser.
En quoi les remorques fourgons réfrigérés diffèrent-elles des remorques fourgons secs standard
Contrôle de la température
La différence la plus significative réside dans l’inclusion de systèmes de réfrigération dans les remorques frigorifiques. Contrairement aux remorques sèches standard qui offrent un espace clos simple, les réfrigérateurs sont équipés d'unités de refroidissement ou de chauffage pour maintenir des plages de température spécifiques. Cette capacité est essentielle pour le transport de marchandises périssables telles que des aliments, des produits pharmaceutiques ou d'autres articles sensibles à la température.
Construction isolée
Les remorques fourgons réfrigérées sont dotées d'une isolation améliorée dans leurs murs, leur sol et leur plafond pour réguler efficacement les températures internes. Cette isolation contribue à créer un environnement contrôlé, empêchant les fluctuations de température et garantissant l'intégrité de la cargaison tout au long du processus de transport. En revanche, les remorques sèches standard peuvent ne pas avoir une isolation aussi complète.
Ventilation et circulation de l'air
Les Reefers sont équipés de systèmes de ventilation et de circulation d'air spécialisés pour répartir uniformément l'air conditionné dans l'espace de chargement. Cela garantit un maintien uniforme de la température, évitant ainsi les points chauds ou froids. Les remorques fourgons secs standard peuvent ne pas disposer de ces fonctionnalités de ventilation avancées, car elles ne nécessitent pas de contrôle précis de la température.
Chargement et déchargement spécialisés
Bien que les deux types de remorques aient généralement des portes d'accès arrière, les remorques fourgons réfrigérées peuvent avoir des fonctionnalités supplémentaires, telles que des mécanismes d'ouverture et de fermeture rapides ou rapides des portes. Cela minimise le temps pendant lequel la zone de chargement est exposée aux températures extérieures pendant le chargement et le déchargement, préservant ainsi les conditions requises pour les marchandises périssables. Les remorques fourgons secs standard peuvent ne pas avoir ces caractéristiques spécialisées.
Matériaux utilisés dans la semi-remorque de type fourgon
Acier
L’acier est l’un des matériaux les plus couramment utilisés dans la construction des semi-remorques de type fourgon. L'acier confère résistance, durabilité et rigidité à la structure de la remorque, garantissant qu'elle peut résister aux contraintes du transport et aux diverses conditions météorologiques.
Aluminium
L'aluminium est souvent utilisé dans la fabrication de semi-remorques de type fourgon en raison de sa légèreté. Les remorques en aluminium contribuent à l'efficacité énergétique, permettant une capacité de charge utile accrue tout en préservant l'intégrité structurelle. De plus, l'aluminium résiste à la corrosion, ce qui améliore la longévité de la remorque.
Panneaux renforcés de fibre de verre (FRP)
Des panneaux renforcés de fibre de verre sont utilisés pour la peau extérieure des semi-remorques de type fourgon. FRP offre une surface légère mais durable et résistante aux chocs. Il offre également des propriétés isolantes, ce qui le rend adapté aux remorques transportant des marchandises sensibles aux changements de température.
Contre-plaqué
Le contreplaqué est couramment utilisé pour le revêtement intérieur des semi-remorques de type fourgon. Il offre une surface lisse et sécurisée pour la cargaison, la protégeant des dommages pendant le transport. Le contreplaqué peut également être utilisé dans la construction de revêtements de sol pour assurer une plate-forme stable et solidaire pour divers types de marchandises.
Matériaux composites
Certaines semi-remorques modernes de type fourgon intègrent des matériaux composites, qui sont des combinaisons de différents matériaux tels que la fibre de verre et la mousse. Ces matériaux offrent un équilibre entre résistance, réduction de poids et propriétés d'isolation, contribuant ainsi à l'efficacité globale de la remorque.
Acier inoxydable
Dans certaines applications, l'acier inoxydable peut être utilisé pour des composants spécifiques des semi-remorques de type fourgon, tels que les charnières, les fixations ou tout autre matériel. L'acier inoxydable offre une résistance à la corrosion, garantissant la longévité et la fiabilité de ces composants critiques.
Le processus de fabrication de la semi-remorque de type fourgon
Conception et planification
Le processus de fabrication commence par la phase de conception et de planification. Les ingénieurs et les concepteurs créent des plans et des spécifications détaillés pour la semi-remorque de type fourgon, en tenant compte de facteurs tels que la taille, la capacité de poids, l'intégrité structurelle et des caractéristiques telles que les portes de chargement et la ventilation.
Sélection et découpe des matériaux
Une fois la conception finalisée, les matériaux choisis, tels que l'acier, l'aluminium et la fibre de verre, sont sélectionnés. Les matières premières sont ensuite découpées dans les formes et tailles requises en fonction des spécifications de conception. Une découpe de précision garantit que les composants s'emboîtent parfaitement lors de l'assemblage.
Fabrication du cadre
Le châssis de la remorque est construit en soudant ensemble les composants coupés en acier ou en aluminium. Cela forme la structure squelettique de la semi-remorque de type fourgon, y compris les poutres principales, les traverses et autres éléments de support. La conception du cadre est cruciale pour assurer la solidité et le soutien de l'ensemble de la remorque.
Assemblage panneau et peau
Des panneaux et des revêtements fabriqués à partir de matériaux tels que des panneaux renforcés de fibre de verre (FRP) ou de l'aluminium sont assemblés pour créer la coque extérieure de la semi-remorque de type fourgon. Ces panneaux sont fixés au cadre, créant ainsi un espace clos pour le chargement. La précision de l'assemblage est essentielle pour garantir un extérieur étanche et résistant aux intempéries.
Installation de composants intérieurs
Du contreplaqué ou d'autres matériaux sont installés sur les surfaces intérieures, y compris le revêtement de sol, les parois latérales et le plafond. Des composants intérieurs tels que des systèmes de retenue de chargement, des points d'arrimage et toutes les fonctionnalités spécialisées requises par le client sont également ajoutés au cours de cette phase.
Installation de portes et d'accès
Les portes de chargement, les rampes d'accès et toute autre ouverture requise sont installées à ce stade. La fonctionnalité et la sécurité des portes sont soigneusement testées pour garantir qu'elles répondent aux normes de sécurité et aux spécifications des clients. Cette phase est essentielle pour garantir des processus de chargement et de déchargement efficaces.
Peinture et finition
L'ensemble de la structure est préparé pour la peinture afin d'améliorer l'esthétique et de la protéger contre la corrosion. La remorque peut subir des procédés tels que le sablage pour éliminer les impuretés avant de recevoir un apprêt et une dernière couche de peinture. Des options de personnalisation, telles que des autocollants ou la marque de l'entreprise, peuvent également être appliquées.
Contrôle qualité et tests
La semi-remorque de type fourgon terminée est soumise à des contrôles de qualité rigoureux. Cela comprend des tests d'intégrité structurelle, des inspections de la qualité du soudage, des contrôles de fonctionnalité des portes et des évaluations globales de sécurité. Une fois que la remorque réussit ces tests, elle est prête à être livrée au client.
Comment choisir une semi-remorque de type fourgon
Capacité de charge utile
Déterminez le poids maximum des marchandises que vous comptez transporter. Choisissez une semi-remorque fourgon dont la capacité de charge utile accueille confortablement votre cargaison tout en respectant les limites de poids légales.
Taille et dimensions
Tenez compte des dimensions des marchandises que vous transporterez, notamment la longueur, la largeur et la hauteur. Assurez-vous que la semi-remorque fourgon dispose d'un espace suffisant pour accueillir votre cargaison tout en respectant la réglementation routière.
Type de marchandises
Identifiez la nature des marchandises que vous transporterez. Certaines remorques sont conçues pour des types de marchandises spécifiques, comme les remorques réfrigérées pour les marchandises périssables ou les remorques à plateau pour les articles surdimensionnés. Choisissez un type de fourgon adapté aux caractéristiques de votre cargaison.
Exigences de chargement et de déchargement
Évaluez les processus de chargement et de déchargement de votre cargaison. Pensez à des fonctionnalités telles que des portes arrière ou latérales, des ascenseurs hydrauliques ou des équipements spécialisés qui facilitent un chargement et un déchargement efficaces, garantissant ainsi une opération logistique fluide.
Conditions routières et terrain
Tenez compte des itinéraires typiques que vos véhicules emprunteront. Différentes semi-remorques fourgons peuvent être mieux adaptées à différents terrains et conditions routières. Par exemple, les remorques dotées de systèmes de suspension avancés peuvent être préférables pour les terrains accidentés ou inégaux.
La conception d’une semi-remorque de type fourgon joue un rôle crucial dans l’amélioration de la résistance aux intempéries, garantissant ainsi la protection des marchandises contre les éléments. Un aspect clé est la construction de la carrosserie de la remorque, qui implique souvent l'utilisation de matériaux durables et résistants aux intempéries. Les joints scellés et les portes bien ajustées contribuent à une enceinte étanche, empêchant la pluie ou la neige de pénétrer. De plus, la conception peut comporter des joints d’étanchéité avancés autour des points d’accès, réduisant ainsi le risque de pénétration de l’humidité. De plus, l'inclusion d'une conception aérodynamique permet de minimiser la résistance au vent, empêchant ainsi l'infiltration d'eau due à la pluie battante. Une conception bien pensée prend en compte diverses conditions météorologiques, offrant ainsi une protection contre la pluie, la neige et d'autres facteurs environnementaux, préservant ainsi l'intégrité des marchandises transportées.
Application de la semi-remorque de type fourgon
Transport de marchandises diverses
Les semi-remorques de type fourgon sont couramment utilisées pour transporter une large gamme de marchandises générales. La conception fermée protège la cargaison des éléments externes tels que les intempéries, la poussière et le vol. Cela les rend idéaux pour transporter des marchandises qui nécessitent un environnement sécurisé et résistant aux intempéries, notamment des appareils électroniques, des textiles et des biens de consommation.
E-commerce et livraison de colis
Avec l’essor du e-commerce, les semi-remorques de type fourgon jouent un rôle central dans la logistique de livraison des colis et colis. Ces remorques offrent un espace sécurisé et fermé pour transporter une multitude de colis individuels, garantissant la livraison sûre et rapide des marchandises vers diverses destinations.
Transport réfrigéré
Les semi-remorques fourgons spécialisées équipées de groupes frigorifiques sont largement utilisées pour le transport de marchandises périssables. Cette application est cruciale pour les industries telles que l’alimentaire et la pharmaceutique, où le maintien de conditions de température spécifiques est essentiel pour préserver la qualité et la sécurité des produits transportés.
Cargaison spécialisée
Les semi-remorques de type fourgon peuvent être personnalisées pour répondre aux besoins spécifiques du transport de marchandises spécialisées. Cela inclut les biens qui nécessitent des environnements contrôlés, tels que les articles de grande valeur, les matières dangereuses ou les articles nécessitant une protection contre les éléments. La flexibilité de personnalisation les rend adaptés à un large éventail d’industries et de types de marchandises.
Ce que vous devez savoir lors de l'utilisation d'une semi-remorque de type fourgon
Répartition de la charge et limites de poids
Il est crucial de comprendre la répartition de la charge sur la semi-remorque de type fourgon. La répartition uniforme du poids aide à maintenir la stabilité pendant le transport. De plus, soyez conscient des limites de poids imposées par la réglementation pour garantir le respect et éviter les surcharges, ce qui peut entraîner des risques pour la sécurité et des problèmes juridiques.
Sécurisation des marchandises
Sécuriser correctement la cargaison à l’intérieur de la semi-remorque de type fourgon est essentiel pour un transport en toute sécurité. Utilisez des dispositifs de retenue, des attaches et des méthodes de blocage appropriés pour éviter tout déplacement pendant le transport. Une sécurisation adéquate des marchandises minimise le risque de dommages aux marchandises et maintient la stabilité tout au long du voyage.
Contrôle de température (remorques frigorifiques)
Pour les semi-remorques de type fourgon dotées de capacités de réfrigération, il est essentiel de comprendre et de régler correctement les commandes de température lors du transport de marchandises périssables. Un entretien régulier du système de réfrigération garantit que la cargaison reste dans la plage de température requise, préservant ainsi sa qualité et sa fraîcheur.
Procédures de chargement et de déchargement
Familiarisez-vous avec les procédures appropriées de chargement et de déchargement de la cargaison sur et depuis la semi-remorque de type fourgon. Cela permet d'éviter d'endommager la cargaison et de maintenir l'intégrité structurelle de la remorque.
Contrôles d'entretien de routine
Des contrôles d'entretien réguliers sont indispensables pour maintenir la semi-remorque de type fourgon dans un état optimal. Inspectez régulièrement les pneus, les freins, les feux et autres composants critiques. Résolvez rapidement tout problème pour éviter les pannes, garantir la sécurité routière et prolonger la durée de vie de la remorque.
Comment entretenir la semi-remorque de type fourgon
Inspection et lubrification régulières
Effectuer des inspections de routine de la semi-remorque de type fourgon, en vérifiant l'usure des composants tels que les pneus, les freins et les systèmes de suspension. Lubrifiez les pièces mobiles pour réduire la friction et assurer un fonctionnement fluide. Des inspections régulières permettent d’identifier rapidement les problèmes potentiels, évitant ainsi des problèmes plus importants à l’avenir.
Entretien des pneus
Portez une attention particulière aux pneus de la remorque, car ils sont essentiels à un transport sécuritaire. Vérifiez régulièrement la pression des pneus et maintenez-la aux niveaux recommandés. Inspectez les signes d’usure inégale, de renflements ou de perforations. Faites permuter les pneus comme recommandé pour favoriser une usure uniforme et prolonger leur durée de vie.
Entretien du système de freinage
Inspectez régulièrement le système de freinage, y compris les plaquettes de frein, les tambours et les composants hydrauliques. Assurez-vous que les freins fonctionnent correctement et réagissent comme prévu. Traitez rapidement tout signe d’usure des freins pour éviter les risques potentiels pour la sécurité. L’entretien régulier des freins contribue à la sécurité routière globale.
Vérifications de l'éclairage et du système électrique
Vérifiez que tous les feux, y compris les feux stop, les clignotants et les feux de position, sont en état de marche. Inspectez le système électrique pour déceler toute connexion desserrée ou câblage endommagé. Un éclairage adéquat est crucial pour la visibilité sur la route et garantit la sécurité du conducteur et des autres usagers de la route.
Entretien du compartiment à bagages et des portes
Si la semi-remorque de type fourgon dispose d'une soute réfrigérée ou isolée, vérifiez régulièrement l'intégrité de l'isolation et la fonctionnalité des portes. Assurez-vous que les portes ferment bien et que les joints sont intacts. Pour les remorques à rideaux coulissants, inspectez le matériau et les mécanismes du rideau pour déceler toute usure ou tout dommage.
Certifications
Notre usine
Shandong Tengyun Special Vehicle Manufacturing Co., Ltd. est située à Liangshan, dans la province du Shandong, en Chine, et est connue pour sa base de fabrication de véhicules spéciaux. À l'heure actuelle, l'entreprise compte plus de 200 employés, dont 8 ingénieurs professionnels supérieurs et 16 superviseurs professionnels de production. L'entreprise a une superficie totale de plus de 150 000 mètres carrés et un atelier de production de plus de 50 000 mètres carrés, et a été désignée comme constructeur automobile professionnel par le ministère de l'Industrie et Technologie de l'information de Chine.
FAQ
Nous sommes reconnus comme l’un des principaux fabricants et fournisseurs de semi-remorques de type fourgon en Chine. N'hésitez pas à acheter ici une semi-remorque de type fourgon de haute qualité fabriquée en Chine dans notre usine. Pour une consultation sur les prix, contactez-nous.
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