Tracteur de camion
Qu'est-ce que le tracteur de camion
Un camion tracteur, souvent simplement appelé « tracteur » dans l'industrie du transport, est un véhicule automobile puissant spécialement conçu pour transporter des charges lourdes, telles que des remorques et des semi-remorques. Contrairement à un camion traditionnel, un camion tracteur ne transporte pas de marchandises directement mais sert plutôt de partie avant d'un ensemble de véhicules articulés. Il se compose généralement d'un moteur puissant, d'une cabine spacieuse pour le conducteur et d'un mécanisme d'attelage à sellette d'attelage utilisé pour connecter et remorquer les remorques. Les camions tracteurs sont couramment utilisés dans le transport de marchandises sur de longues distances, fournissant le couple et la puissance nécessaires pour tirer des charges importantes sur des autoroutes et des terrains divers. Leur conception met l’accent sur l’efficacité, la durabilité et la compatibilité avec différents types de remorques, ce qui en fait un élément fondamental du réseau mondial de logistique et de transport.
Avantages du camion tracteur
Polyvalence
Les camions tracteurs sont des véhicules très polyvalents qui peuvent être facilement configurés pour diverses applications. Ils constituent l’unité motrice essentielle pour le transport de remorques de différents types, notamment les remorques à plateau, les camions-citernes et les remorques réfrigérées. La capacité de s’adapter aux divers besoins de transport fait des tracteurs routiers un choix privilégié dans le secteur de la logistique et du transport.
Rapport coût-efficacité
Les camions tracteurs sont conçus pour être efficaces, offrant une solution rentable pour transporter de grandes quantités de marchandises sur de longues distances. Leur efficacité énergétique, en particulier par rapport aux camions de fret traditionnels, contribue à réduire les coûts opérationnels. La conception modulaire permet également une maintenance plus facile, réduisant ainsi les temps d'arrêt et les dépenses de réparation.
Puissance et capacité de remorquage
Les camions tracteurs sont équipés de moteurs puissants capables de générer un couple important, leur permettant de remorquer de lourdes charges. Cette capacité de remorquage élevée les rend idéales pour le transport de remorques grandes et lourdes, ce qui en fait un élément essentiel dans le transport de marchandises, notamment de matériaux de construction, de machines et de marchandises en vrac.
Manœuvrabilité améliorée
Les camions tracteurs offrent une meilleure maniabilité par rapport aux camions pleine grandeur, en particulier lorsqu'ils naviguent dans des espaces restreints ou des zones urbaines encombrées. La conception articulée, avec un tracteur et une remorque séparés, permet des virages et une manipulation plus précis. Cette maniabilité accrue est particulièrement avantageuse lors des livraisons dans des endroits à accès limité.
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Types de camion tracteur
Camion semi-remorque
Le camion semi-remorque, communément appelé semi-remorque ou semi-remorque, est le type de camion tracteur le plus répandu. Il se compose d'un moteur puissant à l'avant (tracteur) et d'une remorque amovible à l'arrière. Cette configuration permet une interchangeabilité facile des remorques, ce qui en fait un choix polyvalent pour diverses applications de transport de marchandises.
Tracteur routier à cabine couchette
Les camions tracteurs à cabine couchette sont équipés d'un compartiment derrière le siège du conducteur qui sert de coin couchage. Ces camions sont adaptés au transport longue distance, permettant aux conducteurs de se reposer pendant les arrêts de nuit. Les cabines couchettes sont disponibles en différentes tailles et configurations, offrant aux conducteurs des équipements de couchage, des espaces de rangement et parfois même des équipements de base comme une petite kitchenette.
Tracteur poids lourd
Les tracteurs routiers lourds sont conçus pour les tâches de transport les plus exigeantes. Ils se caractérisent par une construction robuste, des moteurs puissants et des capacités de remorquage élevées. Ces camions sont couramment utilisés dans des secteurs tels que la construction, les mines et le transport de marchandises lourdes, où la capacité de remorquer des charges importantes est cruciale.
Tracteur routier à cabine de jour
Les tracteurs routiers à cabine de jour sont conçus pour le transport régional et sur de courtes distances. Il leur manque une cabine couchette, l’accent étant mis sur l’optimisation de la capacité de charge utile et de la maniabilité. Ces camions sont souvent préférés pour les applications où les conducteurs rentrent chez eux quotidiennement et ne nécessitent pas d'hébergement pour la nuit.
L’objectif principal d’un camion tracteur est de servir de puissant composant avant d’un ensemble de véhicules articulés utilisé pour transporter de lourdes charges. Contrairement aux camions de fret traditionnels, un camion tracteur est spécialement conçu pour remorquer des remorques et des semi-remorques. Sa particularité est le mécanisme d'attelage à sellette situé à l'arrière, qui lui permet de s'accrocher en toute sécurité à la remorque. Cette conception permet une répartition efficace du poids entre le tracteur et la remorque, ce qui la rend bien adaptée au transport de marchandises sur de longues distances. Les camions tracteurs sont utilisés dans diverses industries, notamment la logistique, le transport maritime et la construction, où leurs moteurs robustes et leurs capacités de remorquage sont essentiels pour transporter des charges importantes sur de longues distances. La polyvalence des camions tracteurs en fait un élément fondamental du réseau mondial de transport et de chaîne d’approvisionnement, contribuant au mouvement fluide des marchandises sur divers terrains et conditions routières.
Quelle est la fonction de la sellette d'attelage sur un camion tracteur
Connexion aux remorques
La fonction principale de la sellette d'attelage est de fournir une connexion sécurisée et flexible entre le camion tracteur et la remorque. Il permet le remorquage de différents types de remorques, notamment des semi-remorques, permettant le transport de marchandises diverses.
Articulation et maniabilité
La sellette d'attelage facilite l'articulation entre le camion tracteur et la remorque. Cette articulation est essentielle pour des virages et des manœuvres en douceur, en particulier dans des espaces restreints ou lors de la navigation dans les virages, contribuant ainsi à l'agilité globale de l'ensemble de véhicules articulés.
La répartition du poids
La sellette d'attelage joue un rôle crucial dans la répartition du poids de la remorque sur l'essieu arrière du camion tracteur. Une bonne répartition du poids est essentielle pour maintenir la stabilité, l’équilibre et le contrôle pendant le transport. Il aide à prévenir les problèmes tels que le balancement ou la surcharge, garantissant ainsi un fonctionnement sûr et efficace.
Accouplement et dételage rapides
La conception de la sellette d'attelage permet un attelage et un dételage relativement rapides et simples de la remorque. Cette fonctionnalité est essentielle pour accélérer les processus de chargement et de déchargement, améliorer l’efficacité opérationnelle et réduire les temps d’arrêt des opérations de transport.
Quelles caractéristiques rendent un camion tracteur adapté au transport de marchandises sur de longues distances
La consommation de carburant
Le transport de marchandises sur de longues distances implique une consommation de carburant importante. Les tracteurs routiers sont conçus avec des technologies économes en carburant, telles que des conceptions aérodynamiques et des systèmes avancés de gestion du moteur, pour optimiser le rendement énergétique. Cela permet de réduire les coûts opérationnels et l’impact environnemental lors de trajets prolongés.
Performances moteur puissantes
Les voyages long-courriers couvrent souvent de longues distances et des terrains divers. Un camion tracteur est équipé d'un moteur puissant conçu pour fournir un couple et une puissance suffisants, garantissant la capacité de tirer de lourdes charges sur de longues périodes sans compromettre les performances.
Cabine de conduite confortable
Compte tenu des périodes prolongées que les conducteurs passent sur la route, les tracteurs routiers sont conçus avec des cabines de conduite spacieuses et confortables. Ces cabines disposent souvent d'équipements tels que des sièges ergonomiques, des couchettes, une climatisation et des interfaces technologiques avancées, contribuant au bien-être du conducteur lors des trajets longue distance.
Fonctions de sécurité avancées
La sécurité est primordiale dans le transport longue distance. Les camions tracteurs sont équipés de fonctionnalités de sécurité avancées, notamment des systèmes anticollision, des avertissements de sortie de voie et un régulateur de vitesse adaptatif. Ces technologies améliorent la sécurité globale du conducteur et des autres usagers de la route lors de longs trajets.
En quoi un camion tracteur diffère-t-il d'un camion cargo traditionnel
Un camion tracteur diffère considérablement d’un camion cargo traditionnel en termes de fonction et de conception. Alors qu'un camion cargo est un véhicule autonome conçu pour transporter directement des marchandises, un camion tracteur constitue le puissant composant avant d'un ensemble de véhicules articulés. La fonction principale d'un camion tracteur est de remorquer des remorques et des semi-remorques, en répartissant le poids de la charge entre le tracteur et la remorque. Cette conception permet une capacité de transport accrue et une polyvalence dans la manutention de divers types de marchandises. Contrairement aux camions de fret, les camions tracteurs ne disposent généralement pas d'une zone de transport de marchandises et se concentrent sur la fourniture de la puissance et de la connectivité nécessaires au transport de marchandises sur de longues distances. Le mécanisme d'attelage à sellette d'attelage distinctif d'un camion-tracteur lui permet de s'articuler et de se connecter en toute sécurité aux remorques, ce qui en fait un élément essentiel de l'industrie de la logistique et du transport pour déplacer efficacement des charges lourdes sur de longues distances.
Comment configurer les meilleures performances pour le moteur d'un camion tracteur
Le moteur d’un camion tracteur est généralement configuré pour offrir des performances optimales, en particulier compte tenu de la nature exigeante du transport de marchandises sur de longues distances. Les moteurs des tracteurs routiers se caractérisent par leur puissance et leur couple importants, leur permettant de tirer efficacement de lourdes charges sur de longues distances. Ils sont souvent dotés de technologies avancées telles que la suralimentation et le refroidissement intermédiaire pour améliorer l'efficacité de la combustion et la puissance de sortie. De plus, ces moteurs sont conçus pour résister à un fonctionnement prolongé et à des conditions rigoureuses, avec des systèmes de refroidissement robustes pour éviter la surchauffe pendant des périodes prolongées d'utilisation intensive. L'efficacité énergétique est une autre considération clé, et de nombreux moteurs de tracteurs routiers intègrent des systèmes sophistiqués de gestion du carburant et des conceptions aérodynamiques pour optimiser la consommation de carburant, réduisant ainsi les coûts opérationnels pour les trajets long-courriers. la configuration du moteur d'un camion tracteur donne la priorité à la durabilité, à la puissance et à l'efficacité pour répondre aux exigences rigoureuses des itinéraires de transport étendus.
Quels sont les éléments clés du mécanisme d’attelage de la sellette d’attelage
Kingpin et mâchoire de verrouillage
Le pivot d'attelage est une goupille verticale en acier située à l'avant de la remorque, et la mâchoire de verrouillage est un mécanisme mobile sur la sellette d'attelage. Ces composants fonctionnent ensemble pour fixer la remorque au camion tracteur. Lorsque la remorque est reculée dans la sellette d'attelage, la mâchoire de verrouillage enveloppe solidement le pivot d'attelage, formant une connexion robuste.
Poignée et mécanisme de déverrouillage
La poignée de déverrouillage est une commande manuelle située dans la cabine du camion, permettant au conducteur de dégager la mâchoire de verrouillage du pivot d'attelage. Le mécanisme de déverrouillage assure un processus de dételage rapide et efficace en cas de besoin, facilitant ainsi le chargement, le déchargement et les changements de remorque.
Glissières et mécanisme de réglage
La sellette d'attelage comprend généralement des glissières qui permettent un réglage horizontal. Cette fonctionnalité permet au camion tracteur d'accueillir des remorques avec différentes configurations d'essieux. Le mécanisme de réglage permet à l'opérateur d'optimiser la répartition du poids et d'améliorer la stabilité en fonction des exigences spécifiques de la charge transportée.
Points de lubrification
Les points de lubrification font partie intégrante du bon fonctionnement de la sellette d'attelage. Une lubrification régulière des points de pivotement et des pièces mobiles réduit la friction, garantit une facilité de mouvement lors de l'accouplement et du désaccouplement et prolonge la durée de vie globale du mécanisme d'accouplement. L'entretien régulier comprend l'application de graisse sur ces points pour éviter l'usure.
Principe de fonctionnement du camion tracteur
Le principe de fonctionnement d’un camion tracteur s’articule autour de sa capacité à remorquer efficacement des remorques et semi-remorques pour le transport de charges lourdes. Au cœur se trouve le mécanisme d’attelage à sellette d’attelage, un composant pivotant qui permet une connexion sécurisée entre le camion tracteur et la remorque. Lorsque la remorque est reculée dans la sellette d'attelage, la mâchoire de verrouillage s'enclenche avec le pivot d'attelage de la remorque, créant ainsi un lien solide. Cet attelage permet l'articulation entre le tracteur et la remorque, facilitant les virages en douceur et la maniabilité, cruciales pour naviguer sur des terrains divers et des espaces restreints. Le puissant moteur du camion tracteur fournit le couple et la puissance nécessaires pour tirer des charges importantes sur de longues distances. L'ensemble du système est conçu pour une répartition optimale du poids, garantissant stabilité et contrôle pendant le transport. L'efficacité du camion-tracteur en matière de connexion, de remorquage et d'articulation en fait un élément fondamental dans l'industrie de la logistique et du transport, en particulier pour les voyages de marchandises sur de longues distances.
Le processus de production du tracteur de camion
Conception et planification
Le processus de production d’un camion tracteur commence par une conception et une planification complètes. Les ingénieurs et les concepteurs travaillent à la création du plan, en tenant compte de facteurs tels que la capacité de charge, l'aérodynamisme, le rendement énergétique et le respect des règles de sécurité.
Fabrication de châssis
Le châssis, la structure structurelle du camion tracteur, est fabriqué en acier à haute résistance. Des techniques de soudage et d'assemblage de précision sont utilisées pour garantir la durabilité du châssis et sa capacité à résister à de lourdes charges et à diverses conditions routières.
Installation du moteur
Le moteur, composant essentiel pour des performances optimales, est installé dans le châssis. Selon le modèle et les spécifications, le moteur est soigneusement intégré et des composants supplémentaires tels que le système de transmission et l'échappement sont connectés.
Assemblage de la cabine
La cabine conducteur, conçue pour le confort et la fonctionnalité, est en cours d'assemblage. Cela comprend l'installation du siège du conducteur, du tableau de bord, des commandes et des dispositifs de sécurité. Des interfaces et des équipements technologiques avancés sont souvent intégrés pour améliorer l'expérience du conducteur lors des trajets long-courriers.
Intégration de la sellette d'attelage
Le mécanisme d'attelage à sellette d'attelage, élément crucial pour relier le camion tracteur aux remorques, est intégré au châssis. Cela implique une installation et un calibrage précis pour garantir un attelage sûr et efficace avec différents types de remorques.
Installation de systèmes hydrauliques
Des systèmes hydrauliques, y compris ceux responsables du mécanisme de levage de la plate-forme du camion et du fonctionnement de la sellette d'attelage, sont installés. Ces systèmes sont essentiels au fonctionnement de la fonction de benne basculante et à l'articulation requise lors de l'attelage et du dételage de la remorque.
Systèmes électriques et électroniques
Les systèmes électriques, y compris le câblage des lumières, des indicateurs et des unités de commande électroniques, sont installés. Ces systèmes contribuent à la sécurité globale, à la visibilité et au fonctionnement du camion tracteur, en fournissant des fonctionnalités essentielles à la fois au conducteur et aux autres usagers de la route.
Contrôle qualité et tests
Le camion tracteur terminé est soumis à des mesures de contrôle de qualité rigoureuses. Les tests comprennent des évaluations des performances, des contrôles de sécurité et des évaluations des composants électroniques et mécaniques. Cela garantit que le camion tracteur répond aux normes de l’industrie et est prêt à fonctionner de manière fiable et sûre dans diverses conditions.
Composants du camion tracteur
Moteur
Le moteur est le moteur du camion tracteur, fournissant la force nécessaire pour propulser le véhicule. Les tracteurs routiers modernes sont généralement équipés de moteurs diesel puissants conçus pour être efficaces, durables et à couple élevé, leur permettant de supporter de lourdes charges.
Taxi
La cabine est le compartiment du conducteur, abritant les commandes, le volant, le tableau de bord et le coin salon. Les cabines des tracteurs routiers sont disponibles dans diverses configurations, notamment des cabines de jour pour les trajets sur de courtes distances et des cabines couchettes pour les transports longue distance avec nuitées.
Transmission
Le système de transmission régule la puissance générée par le moteur, permettant au conducteur de contrôler la vitesse et la direction du camion. La plupart des tracteurs routiers utilisent des transmissions manuelles ou automatisées, bien que certains puissent être équipés de transmissions automatiques.
Essieux
Les camions tracteurs ont plusieurs essieux pour répartir le poids uniformément et assurer la stabilité. Les essieux sont essentiels pour supporter la charge et déterminer la capacité de charge du camion. Certains tracteurs sont également équipés d'essieux relevables pour améliorer le rendement énergétique lors du transport de charges plus légères.
Système de suspension
Le système de suspension absorbe les chocs et les vibrations, améliorant ainsi le confort de conduite et maintenant la stabilité sur les surfaces inégales. La suspension pneumatique est courante sur les tracteurs routiers, offrant une hauteur de caisse réglable et une meilleure répartition de la charge.
Cinquième roue
La sellette d'attelage est un dispositif d'attelage monté sur le châssis du tracteur qui se connecte à la remorque. Il permet une articulation entre le tracteur et la remorque, permettant au véhicule d'effectuer des virages. La sellette d'attelage joue un rôle essentiel dans la répartition du poids de la remorque sur le tracteur.
Système de freinage
Le système de freinage est essentiel pour la sécurité du camion tracteur. Il comprend des freins pneumatiques ou des freins hydrauliques qui permettent de contrôler la vitesse et d’arrêter le véhicule. Certains tracteurs modernes disposent également de technologies de freinage avancées, telles que les systèmes de freinage antiblocage (ABS).
Réservoir d'essence
Les réservoirs de carburant stockent le carburant diesel nécessaire pour alimenter le camion tracteur. La taille des réservoirs de carburant varie en fonction de l'utilisation prévue et de la distance que le camion est censé parcourir avant de faire le plein. L’efficacité énergétique est une considération essentielle pour les opérations long-courriers.
Liste de contrôle des exigences générales en matière de sécurité Camion Tracteur
Inspection avant le départ
Effectuez une inspection approfondie avant chaque voyage pour vous assurer que le camion tracteur est en bon état de fonctionnement. Vérifiez le moteur, les pneus, les freins, les feux, les signaux et les niveaux de liquide pour identifier tout problème pouvant affecter la sécurité pendant le voyage.
Arrimage du chargement
Assurez-vous d'arrimer correctement la charge pour éviter qu'elle ne bouge pendant le transport. Utilisez des attaches, des sangles et des chaînes appropriées en fonction du type de marchandise transportée.
Formation et certification des conducteurs
Assurez-vous que le conducteur du camion-tracteur a suivi une formation appropriée et possède les certifications nécessaires. Proposer régulièrement des cours de recyclage sur les pratiques de sécurité, les réglementations et les procédures d'urgence.
Équipement d'urgence
Conservez l'équipement d'urgence essentiel dans le camion tracteur, notamment un extincteur, des triangles réfléchissants, une trousse de premiers soins et des outils pour les réparations de base. Assurez-vous que le conducteur sait comment utiliser l'équipement d'urgence et est familier avec les procédures d'intervention d'urgence.
Quels types de remorques peuvent être tractées par un camion tracteur
Remorques fourgons secs
Les remorques fourgons secs sont fermées et offrent une protection contre les éléments, ce qui les rend adaptées au transport de marchandises qui doivent être protégées des conditions météorologiques. Ces remorques sont couramment utilisées dans le transport général de marchandises et peuvent accueillir une large gamme de produits.
Remorques à plateau
Les camions tracteurs sont couramment utilisés pour remorquer des remorques à plateau, qui ont une conception simple et ouverte, sans côtés ni toit. Les remorques à plateau sont polyvalentes et adaptées au transport de marchandises volumineuses, lourdes ou de forme irrégulière qui peuvent être solidement attachées ou attachées.
Remorques frigorifiques (Reefers)
Les remorques réfrigérées, ou frigorifiques, sont conçues pour transporter des marchandises sensibles à la température telles que des marchandises périssables, des produits pharmaceutiques ou certains produits chimiques. Les camions-tracteurs équipés d'unités de réfrigération peuvent remorquer des camions frigorifiques pour maintenir des plages de température spécifiques pendant le transport.
Remorques citernes
Les camions tracteurs sont également utilisés pour remorquer des remorques-citernes, spécialisées dans le transport de liquides ou de gaz. Les remorques-citernes existent dans diverses configurations, notamment celles destinées au transport de carburant, de produits chimiques ou de liquides de qualité alimentaire, et elles nécessitent des considérations spécifiques en matière de sécurité et de manipulation.
Ce que vous devez savoir lorsque vous utilisez un camion tracteur
Limites de poids et répartition de la charge
Comprenez les limites de poids imposées par les réglementations locales, étatiques et fédérales. Assurez-vous que l'ensemble camion tracteur et remorque respecte ces limites pour éviter les problèmes juridiques et garantir la sécurité routière. Répartissez correctement la charge sur la remorque pour maintenir la stabilité et éviter les surcharges sur des essieux spécifiques. Suivez les directives d’arrimage du chargement pour éviter tout déplacement pendant le transport.
Entretien et inspections de routine
Effectuez régulièrement des inspections avant le départ pour identifier et résoudre tout problème mécanique avant de commencer un voyage. Cela comprend la vérification du moteur, des freins, des pneus, des phares et d'autres composants critiques. Respectez le programme d'entretien recommandé par le fabricant pour maintenir le camion-tracteur dans un état optimal. L'entretien de routine permet d'éviter les pannes, améliore la sécurité et prolonge la durée de vie du véhicule.
Formation des conducteurs et pratiques de sécurité
Veiller à ce que les conducteurs reçoivent une formation adéquate sur la conduite des camions-tracteurs, y compris l'attelage et le dételage appropriés des remorques, la conduite dans les virages et la réponse aux situations d'urgence. Insistez sur le respect des pratiques de sécurité telles que l'utilisation des ceintures de sécurité, en évitant les distractions pendant la conduite et en maintenant une sécurité. suivant la distance. Promouvoir une culture de responsabilité et d’imputabilité parmi les conducteurs.
Efficacité énergétique et impact environnemental
Mettez en œuvre des pratiques de conduite économes en carburant pour optimiser l’économie de carburant du camion-tracteur. Cela implique de maintenir une vitesse constante, de minimiser le temps de marche au ralenti et d'éviter les comportements de conduite agressifs. Tenez compte de l'impact environnemental de l'exploitation des camions-tracteurs. Explorez des technologies telles que des moteurs économes en carburant, des caractéristiques aérodynamiques et des carburants alternatifs pour réduire l'empreinte écologique des activités de transport.
Conseils d’entretien pour camion tracteur
Inspection et lubrification régulières
Effectuez des inspections de routine du camion-tracteur, en vérifiant les signes d'usure, de fuites ou de dommages. Lubrifiez régulièrement les pièces mobiles, telles que le mécanisme de sellette d'attelage, pour réduire la friction et prévenir une usure prématurée.
Vérifications du système de freinage
Inspectez régulièrement le système de freinage, y compris les plaquettes, les disques et les niveaux de liquide de frein. Corrigez immédiatement tout signe d’usure ou de dysfonctionnement des freins pour garantir la sécurité et la fiabilité du camion tracteur pendant son fonctionnement.
Surveillance du système électrique
Vérifiez régulièrement les systèmes électriques, y compris les lumières, les indicateurs et les unités de commande électroniques. Assurez-vous que toutes les lumières sont fonctionnelles et résolvez rapidement tout problème électrique. Un système électrique bien entretenu contribue à la sécurité globale sur la route.
Entretien moteur
Suivez un programme d'entretien complet du moteur, comprenant des vidanges d'huile régulières, le remplacement du filtre à air et des vérifications du système de refroidissement. Gardez un œil sur le système de transmission et résolvez rapidement tout problème pour garantir des performances optimales du moteur.
Entretien des pneus
Maintenez une pression appropriée des pneus et inspectez régulièrement les pneus pour déceler usure et dommages. Faites permuter les pneus selon les recommandations du fabricant pour garantir une usure uniforme. Remplacez les pneus si nécessaire pour éviter les risques pour la sécurité et optimiser le rendement énergétique.
Entretien du système hydraulique
Si le camion tracteur est équipé d'une fonction de benne basculante ou d'autres systèmes hydrauliques, effectuez des contrôles réguliers des niveaux de liquide hydraulique, des flexibles et des connexions. Maintenez le système hydraulique en bon état pour garantir le bon fonctionnement des fonctionnalités telles que le mécanisme de levage et la sellette d'attelage.
Certifications
Notre usine
Shandong Tengyun Special Vehicle Manufacturing Co., Ltd. est située à Liangshan, dans la province du Shandong, en Chine, et est connue pour sa base de fabrication de véhicules spéciaux. À l'heure actuelle, l'entreprise compte plus de 200 employés, dont 8 ingénieurs professionnels supérieurs et 16 superviseurs professionnels de production. L'entreprise a une superficie totale de plus de 150 000 mètres carrés et un atelier de production de plus de 50 000 mètres carrés, et a été désignée comme constructeur automobile professionnel par le ministère de l'Industrie et Technologie de l'information de Chine.
FAQ
Nous sommes reconnus comme l’un des principaux fabricants et fournisseurs de tracteurs routiers en Chine. N'hésitez pas à acheter ici un tracteur routier de haute qualité fabriqué en Chine dans notre usine. Pour une consultation sur les prix, contactez-nous.
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