Entretien quotidien des bandes-annonces semi -
Assurer la sécurité de la sécurité et améliorer l'efficacité du transport
La remorque semi -, en tant qu'outil essentiel pour le transport routier, le bon état de son système de freinage et de son dispositif de suspension affecte directement l'efficacité de la sécurité et du transport. Cependant, pendant l'entretien quotidien, de nombreux propriétaires de véhicules ont des malentendus, ce qui affecte les performances et la durée de vie de ces composants clés. Ici, nous vous fournirons une analyse détaillée des 10 principaux points de maintenance pour le système de freinage et le dispositif de suspension, vous aidant à surmonter les malentendus de maintenance.
Points clés pour maintenir le système de freinage
I. Inspection de la tuyauterie
Les bandes-annonces semi - adoptent principalement des systèmes de freinage pneumatique, et le scellement du chemin aérien est d'une importance vitale. En hiver, lorsque la température est basse, les anneaux et les joints d'étanchéité ont tendance à durcir et les joints de tuyau peuvent se contracter, entraînant une fuite d'air. Avant chaque voyage, il est essentiel d'inspecter soigneusement toutes les articulations du chemin de l'air et de vous sentir avec vos mains, s'il y a une fuite d'air. Pour les articulations avec un scellage médiocre, ils doivent être resserrés ou réinstallés dans le temps. Dans le même temps, vérifiez régulièrement l'intégralité du pipeline de chemin d'air pour voir s'il y a des situations d'usure ou de rupture. Si des problèmes sont trouvés, les composants pertinents doivent être remplacés immédiatement pour assurer la douceur du chemin d'air et fournir une source d'air stable pour le système de freinage.
Le réservoir de séchage du véhicule principal joue un rôle crucial dans le filtrage de l'humidité dans la source d'air. Comme le véhicule est utilisé pour une période plus longue, l'effet de filtrage du réservoir de séchage se détériore progressivement. S'il n'est pas maintenu dans le temps, l'air humide pénètrera dans le système de freinage, qui peut provoquer de la rouille et de la corrosion des composants et affectera les performances de freinage. Selon le cycle spécifié du manuel d'utilisation du véhicule, l'élément de filtre du réservoir de séchage doit être remplacé régulièrement. En même temps, vérifiez si le corps du réservoir est endommagé. Dans les zones à forte humidité ou pendant les saisons pluviales fréquentes lors de l'utilisation du véhicule, le cycle d'inspection et de remplacement peut être raccourci de manière appropriée pour s'assurer que la source d'air reste sèche à tout moment.
3. Drainage des réservoirs d'air
Lors de l'utilisation du véhicule principal et des réservoirs d'air de la remorque, l'eau du gaz peut se condenser et former l'accumulation d'eau. Surtout dans l'environnement hivernal froid, l'eau accumulée peut geler et bloquer le passage du gaz, provoquant une défaillance des freins. Après chaque arrêt, il est nécessaire de développer l'habitude d'ouvrir rapidement la vanne de drainage du réservoir d'air pour vider complètement l'eau interne. De plus, effectuez des inspections complètes régulières des réservoirs d'air pour vérifier s'il y a de la rouille ou des dommages sur la paroi du cylindre. Si des problèmes sont trouvés, ils doivent être réparés ou remplacés à temps pour assurer le fonctionnement normal du réservoir d'air.
4. Inspection des plaquettes de frein
Le plaquette de frein est un composant du système de freinage qui contacte directement le tambour de frein ou le disque de frein pour générer une force de freinage. Une utilisation fréquente peut provoquer une usure. Pendant l'entretien quotidien, il est nécessaire de vérifier régulièrement l'épaisseur de la plaquette de frein. Généralement, lorsque le plaquettes de frein s'abaisse à une épaisseur inférieure à 1/4 de pouce, une considération doit être accordée au remplacement. En même temps, vérifiez si l'usure de la plaquette de frein est uniforme. S'il y a une usure inégale, il est nécessaire d'identifier rapidement la cause et d'effectuer des ajustements. Cela peut être dû à un fonctionnement anormal du seuble de frein ou à une mauvaise installation de la plaquette de frein, etc. En outre, faites attention à l'observation d'huile, de débris ou d'autres substances adhérant à la surface du plaquettes de frein. Dans l'affirmative, il doit être nettoyé à temps pour éviter d'affecter l'effet de freinage.
5. Réglage du dégagement des freins
Une autorisation de frein excessive ou insuffisante affectera les performances de freinage. Un dégagement trop important entraînera un freinage retardé et une distance de freinage plus longue; Un dégagement trop faible peut provoquer une traînée de freinage, augmenter la résistance à la conduite du véhicule et même entraîner une usure anormale des plaquettes de frein, des tambours de frein ou des disques de frein. Vérifiez régulièrement le dégagement des freins et ajustez-le en fonction des exigences du manuel d'utilisation du véhicule. Pour les bande-annonces semi - utilisant des freins de tambour, le dégagement peut généralement être ajusté par le bras de réglage du dégagement des freins; Pour les véhicules avec des freins à disque, le système l'ajustera automatiquement, mais il est également nécessaire de vérifier régulièrement si le mécanisme de réglage fonctionne correctement.
6. Maintenance du système ABS
Le système de freinage de verrouillage anti - (ABS) peut empêcher les roues de verrouiller pendant le freinage, garantissant que le véhicule conserve toujours la capacité de diriger pendant le processus de freinage, améliorant considérablement la sécurité de conduite. Le système ABS est connecté à plusieurs connecteurs de capteurs et est responsable de la transmission des signaux du système de freinage. Inspectez régulièrement les connecteurs du capteur pour vous assurer qu'ils sont en toute sécurité connectés sans aucune relâche ni corrosion. Dans le même temps, il est nécessaire de retirer régulièrement l'anneau ABS pour le nettoyage, en éliminant les taches d'huile, la poussière et d'autres débris de la surface de l'anneau pour assurer de bons signaux de détection entre l'anneau et la sonde. Si le voyant de défaut ABS s'allume, utilisez immédiatement un équipement de diagnostic professionnel pour les tests, identifiez la cause du défaut et réparez-le rapidement. N'ignorez pas la faute et continuez à conduire.
