Fortes performances de charge-, adaptées à divers scénarios-de charges lourdes
La capacité de charge nominale peut atteindre 40 tonnes, avec une capacité portante stable et forte. Il est spécialement conçu pour divers produits en vrac tels que le sable et le gravier, le minerai, la terre, les matériaux de construction et les céréales en vrac. Il ne nécessite pas de chargements fréquents ni de transports multiples et peut effectuer efficacement des tâches de transport de charges lourdes. Il est largement applicable à plusieurs industries telles que la construction technique, l’exploitation minière, le transport logistique et le transport de matériaux agricoles. Qu'il s'agisse d'un transport fixe à long terme ou d'une allocation temporaire de charges lourdes, il peut facilement répondre aux besoins et résoudre complètement les problèmes de faible efficacité et de capacité portante insuffisante dans le transport de charges lourdes, améliorant considérablement la vitesse de rotation du transport.
La structure est robuste et durable, avec une résistance exceptionnelle à la construction
La structure globale est en acier de haute-qualité et haute-résistance, avec un cadre de carrosserie épais et stable. Les rails latéraux et la plaque inférieure ont subi un traitement de renforcement spécial, qui présente une forte résistance à la flexion, aux chocs et à l'usure. Il peut résister pendant une longue période à la compression des marchandises lourdes-et aux frottements cahoteux pendant le transport, évitant ainsi efficacement les problèmes tels que la déformation et les dommages à la carrosserie ; Dans le même temps, la surface du véhicule a subi un traitement professionnel contre la rouille et la corrosion-, qui peut résister à l'érosion du vent, du soleil, de la pluie et de la neige, ainsi qu'à l'influence de la poussière et des substances corrosives sur le chantier de construction. Même s'il est utilisé pendant une longue période dans des environnements extérieurs complexes, il peut maintenir un bon état, prolonger considérablement la durée de vie et réduire les coûts de maintenance et de remplacement.
Fonctionnement pratique et efficace, économisant les coûts de main-d'œuvre
Équipé d'un système de levage hydraulique-de haute qualité et d'une conception de déchargement par basculement arrière, l'opération est simple et facile à comprendre, et les débutants peuvent démarrer rapidement sans formation complexe. Le processus de déchargement est fluide et efficace, et le déchargement des marchandises peut être rapidement terminé, ce qui réduit considérablement le temps de chargement et de déchargement ainsi que la main-d'œuvre ; Le rail latéral peut être ouvert et fermé de manière flexible, ce qui facilite le chargement et le tri des marchandises, améliore encore l'efficacité du chargement et du déchargement, résout le problème du chargement et du déchargement fastidieux et longs- dans le transport traditionnel et rend le processus de transport global plus fluide.
Conduite sûre et stable, adaptable à diverses conditions routières
Adoptant une conception scientifique à 3-axes, la répartition du poids est uniforme et raisonnable, réduisant efficacement le centre de gravité du véhicule. Le processus de conduite est fluide, sans bosses évidentes, réduisant ainsi le risque de secousses et de dommages de la cargaison ; Équipés d'un système de freinage-de haute qualité, les freins sont sensibles et fiables, capables de répondre rapidement aux situations d'urgence et d'assurer la sécurité du transport ; Les pneus sont sélectionnés pour être résistants à l'usure et à la pression, avec une forte adhérence et peuvent facilement s'adapter à diverses conditions routières telles que les routes accidentées, les routes ordinaires et les routes rurales sur le chantier de construction. Ils n'ont pas peur des risques de conduite causés par des conditions routières complexes, garantissant ainsi la sécurité et la livraison rapide des marchandises.
Adaptabilité flexible et étendue, haut degré de personnalisation
Il peut parfaitement s'adapter à différents types de têtes de tracteur, sans nécessiter de modifications supplémentaires, et peut être directement mis en service avec une forte adaptabilité ; Dans le même temps, il prend en charge des services personnalisés complets, qui peuvent ajuster la longueur du véhicule, la hauteur des rails latéraux, la méthode de déchargement et d'autres détails en fonction des besoins réels de transport des clients. Il peut également optimiser la conception en fonction des caractéristiques de différentes marchandises (telles que les marchandises facilement dispersées et endommagées), répondant de manière flexible aux besoins de transport de différentes industries et marchandises et maximisant l'aspect pratique.
