Shacman M3000S Diesel Ciment Mixing Mixing Mixer Truck

Équipé de l'algorithme de mélange dynamique développé indépendamment, il peut ajuster la vitesse de mélange en temps réel en fonction de la crise du béton, garantissant que les matériaux restent uniformément mélangés tout au long du processus de transport à distance long -. Cela résout le problème de la séparation causé par la vitesse fixe dans les camions de mélange traditionnels.

Le premier à introduire un mode de conduite double - pour les routes et les sites de construction. Lors de la conduite sur la route, il passe automatiquement à un ratio de transmission économique pour réduire la consommation de carburant. Une fois entrant sur le chantier de construction, il peut être basculé au mode routier OFF - avec une augmentation instantanée de 30%, capable de s'adapter aux conditions routières complexes telles que des pentes boueuses et raides.

Le corps du réservoir est conçu avec une structure segmentée en utilisant un alliage résistant de grade - militaire- -. Les pièces vulnérables peuvent être démontées et remplacées séparément. Comparé au corps du réservoir intégral, le coût d'entretien est réduit de 60% et la durée de vie est étendue à 1,5 fois celle des produits traditionnels.

En intégrant les caméras surround 360 degrés - avec des radars d'ondes millimétriques - pour la perception, une zone de surveillance non obstruction de 5 - de large est formée autour du véhicule. Lorsque le personnel ou les obstacles sont détectés, non seulement il y aura des alarmes audibles et visuelles, mais le véhicule ralentira également automatiquement, ce qui réduira considérablement le risque de collisions pendant les opérations de construction.