
3/4 essieux, décharge arrière minier 80T
Fournir des solutions de chargement et de déchargement fiables pour le transport de chargement lourd - des minerais, les déchets de construction, etc.
Détails du produit
Self - déchargement u - Self hydraulique en forme - déchargement semi - bande-annonce

Capacité de transport efficace améliorée
Avec une conception d'essieu 3/4 et un cadre de résistance élevé -, il peut transporter jusqu'à 80 tonnes de matériaux lourds. Il convient aux scénarios de fonctionnement d'intensité élevés - tels que les mines et les carrières. Le volume de transport unique est augmenté de 30%, réduisant considérablement le coût du transport des matériaux unitaires.

U - Usure de forme en forme - Carriage résistant et système hydraulique
Le chariot en forme U - en forme est en acier résistant à l'usure NM400 - (avec une résistance à la traction supérieure ou égale à 1250 MPa), combinée avec des cylindres hydrauliques hyva hydrauliques. L'angle de décharge peut atteindre au-dessus de 60 degrés, atteignant le rejet de matériaux de résidu nul; La structure en forme d'arc - abaisse le centre de gravité de 15%, améliorant la stabilité de conduite et la capacité de roulement latéral anti -.

Intelligent hydraulique et faible - Conception de maintenance
Équipé de FC Front - Multi - Cylindre d'huile télescopique de scène, en utilisant le processus de dessin à froid et le traitement de surface de nitratide QPQ, la vitesse de levage a augmenté de 25% et le taux de défaillance a diminué de 67%; intégré au capteur de pression intelligent, soutenant l'avertissement de défaut à distance et réduisant le coût de maintenance annuel de 1,2 million de yuans.

Adaptabilité aux conditions de travail complexes
L'optimisation de la conception de la suspension mécanique et des roues en acier corporel larges - permet un fonctionnement stable dans des environnements extrêmes tels que des pentes de 37%, des routes boueuses / sablonneuses; Les caractéristiques standard incluent les panneaux de jupe de nettoyage et les ailes de protection de nettoyage, ce qui réduit l'adhésion des matériaux et les dommages aux pneus, assurant un fonctionnement efficace dans la zone minière 24/7.
spécification du produit
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Attribut |
Détails |
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Taper |
Bande-annonce de semi - |
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MAX TARD TARD |
20001-25000 kg |
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Nom de marque |
Sinotruk |
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Lieu d'origine |
Shandong, Chine |
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Utiliser |
Remorque de camion |
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Matériel |
Aluminium / alliage |
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Taille |
1230025003900 mm |
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Nom de produit |
Semi-remorque de fret |
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Essieu |
Fuwa |
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Couleur |
Exigence de la coutume |
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Usage |
Transport de carburant |
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Pneu |
12R22.5 |
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Mots clés |
Semi-remorque de pétrolier |
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Type de remorque |
Semi-remorque |
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Condition |
Marque - Nouveau |
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Marque (tête de camion) |
Howo Truck Head |
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Capacité |
30 tonnes - 100 tonne |
Introduction de l'entreprise
Shandong Tengyun Professional Automobile Manufacturing Co., Ltd.
Tengyun Import and Export Trading (Shandong) Co., Ltd. Nous nous spécialisons dans la bande-annonce semi - et avons 10 ans d'expérience riche dans l'industrie. En tant qu'entreprise professionnelle intégrant la R&D, la production et les ventes, nos produits sont bien - reçues non seulement sur le marché intérieur mais également exportées vers l'Afrique. Haute qualité, prix bas, respect des contrats et digne de confiance. Notre entreprise a toujours adhéré au principe de la mise en œuvre de trois garanties pour les produits, l'offre en temps opportun et le service réfléchi.




FAQ
FAQ
Q: Comment garantir la qualité?
A: Toujours un échantillon de production pré - avant production de masse;
Q: Que pouvez-vous acheter chez nous?
R: Remorques, camions, etc., vous pouvez me poser des questions sur tout type de véhicule.
Q: Qu'est-ce que votre MOQ?
A: Surtout pas de MOQ. Un exemple de commande est disponible
Q: Qu'en est-il du délai de livraison?
R: Nous avons du matériel en stock, qui peut s'assurer de livrer rapidement les marchandises pour les petites commandes de quantité. Ordonnances forcuées, le délai de livraison se situe généralement dans les 15 jours ouvrables suivant la réception du paiement.
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