Semi-remorque de 60 tonnes à basse-lit à basse-lit

Le cadre est composé de Q345B High - Sont de résistance en acier du manganèse et est soudé pour se former. La poutre principale est épaissie à 16 mm, et l'épaisseur du ventre du faisceau longitudinal est optimisée à 500 mm. Il est conçu avec une capacité de charge nominale de 60 -, garantissant qu'il ne se déformera pas sous des charges lourdes à long terme.

La hauteur globale du véhicule n'est que de 1,2 mètre, et l'écart entre la plate-forme et le sol est inférieur ou égal à 1,1 mètre. Il est équipé d'une double échelle à ressort - et d'un dispositif de support hydraulique. Sans avoir besoin d'équipements auxiliaires supplémentaires, de grandes machines telles que des excavatrices et des chargeurs peuvent être conduites sur / hors de la plate-forme par elles-mêmes, améliorant considérablement l'efficacité de chargement et de déchargement et la réduction des coûts de main-d'œuvre.

Équipée avec des essieux de camion de 13 tonnes de marque Fuhua / BPW, avec un empattement scientifiquement distribué (1310 + 1310 mm), combiné avec une suspension de plaque en acier renforcée à 8 plaques, la charge d'essieu est répartie uniformément, le rayon de rotation est inférieur ou égal à 12 mètres. Même lorsqu'il est entièrement chargé, il peut maintenir facilement un fonctionnement stable et gérer facilement les conditions routières complexes.

L'équipement standard comprend le système de verrouillage ABS Anti -, le bras de réglage automatique, le dispositif d'éruption des pneus d'urgence. La vitesse de réponse de freinage est améliorée de 30%. La surface subit un coup de blindage de la rouille + un revêtement électrophorétique cathodique + un traitement de peinture de température élevé -. Le test de pulvérisation saline dure plus de 1000 heures. Il résiste aux pluies acides et à l'usure, et convient à une utilisation à terme longue - dans des environnements difficiles tels que l'altitude élevée - et les zones côtières.