Sinotruck Howo 60 tonnes 10 roues Dumper 6X4

Il est livré avec un moteur diesel National VI qui développe 350 à 460 chevaux, associé à une boîte de vitesses à 12- rapports. Ainsi, lorsque vous appuyez sur l'accélérateur, le moteur démarre fort et le changement de vitesse est fluide tout le temps.

Ajoutez à cela la configuration de transmission 6X4, 10 pneus techniques renforcés et un cadre en acier au manganèse à haute résistance, et il gère une charge complète de 60 tonnes comme si de rien n'était. Transporter du minerai depuis des mines ou déplacer de la terre sur des chantiers de construction ? Un jeu d'enfant pour ce camion.

Son système de levage hydraulique avant à double-cylindre permet de relever le conteneur en 25 secondes chrono lorsqu'il est vide-pas d'attente pour le décharger. La caisse de chargement est épaissie et conçue pour résister à l'usure, elle résiste donc à une utilisation intensive et les matériaux n'y collent pas, ce qui rend le déchargement propre et rapide.

Tous les éléments clés ont également été soumis à des tests rigoureux.-vous n'avez besoin que d'entretenir le camion tous les 15 000 km. Cela signifie moins de pannes, moins de temps d'inactivité et il peut suivre des calendriers de projets même serrés sans prendre de retard.

Il est livré avec des systèmes ABS et EBD prêts à l'emploi-aucun module complémentaire supplémentaire-n'est nécessaire. Lorsque vous freinez, il s'arrête également plus rapidement, avec une distance de freinage 15 % plus courte que celle proposée par la plupart des autres camions du secteur. De plus, la cabine est construite avec une conception anticollision-de type cadre-, ce qui ajoute une couche de protection supplémentaire pour le conducteur.

En plus de la sécurité, il est également économique en carburant. Grâce à la technologie d’injection électronique de carburant et à une construction légère, il consomme 8 à 12 % de carburant en moins aux 100 kilomètres que les modèles similaires. Si vous utilisez ce camion jour après jour, les économies de carburant s'accumulent rapidement-vous finirez par réduire considérablement vos coûts de carburant au fil du temps.

Équipé d'un moteur diesel National VI de grande cylindrée, la puissance maximale peut atteindre 350-460 chevaux et le couple couvre 1500-2200N·m. Associé à une transmission manuelle/automatique à 12 vitesses, il offre un démarrage puissant et des changements de vitesse en douceur. Même avec une charge complète de 60 tonnes, il peut facilement faire face à des conditions routières complexes telles que les montées de pentes et la boue.